社会

Startup logistik pengiriman Harbor Lab mengumpulkan pendanaan Seri A sebesar $16 Juta yang dipimpin oleh Atomico

Kapal kargo yang sandar di pelabuhan komersial menimbulkan biaya yang disebut sebagai "biaya pengeluaran" dan "biaya panggilan pelabuhan." Ini mungkin termasuk biaya pelabuhan, bantu tarik, dan biaya pilot. Ini adalah perangkaian yang kompleks dan semua pelabuhan mengoperasikan prosedur mereka sendiri, sebagian besar menggunakan lembar kerja. Total biaya global dari panggilan pelabuhan, untuk semua kapal, mencapai lebih dari $220 miliar per tahun.

Sekarang, sebuah startup perangkat lunak maritim asal Yunani yang terakhir kali kami ulas saat ia mengumpulkan €6.1 juta putaran pendanaan seed — Harbor Lab — telah berhasil mengumpulkan putaran pendanaan Seri A sebesar $16 juta yang dipimpin oleh VC Eropa Atomico.

Harbor Lab mengatakan biaya yang timbul dari panggilan pelabuhan sebuah kapal adalah biaya terbesar kedua bagi kapal-kapal komersial setelah bahan bakar, mencapai sekitar $2.2 juta per kapal per tahun.

Perusahaan mengklaim platformnya dapat menyederhanakan biaya-biaya tersebut dan mengurangi margin kesalahan dalam kesalahan tagihan dan pembayaran terlalu banyak dari 20% menjadi hanya 3% per panggilan pelabuhan.

Antonis Malaxianakis mengatakan kepada saya via panggilan telepon: "Saya adalah pengguna potensial dari perangkat lunak yang telah kami buat. Saya sendiri telah memeriksa lebih dari 20.000 akun pengeluaran secara manual, jadi saya tahu semua aspek bisnis dan poin-poin industri. Jadi bagi kami, ketika kami memiliki pendanaan seed, dan kami dapat membeli teknik perangkat lunak, dan kami dapat fokus, pada roadmap yang sangat ketat kami sangat yakin tentang kesuksesan."

Atomico partner Ben Blume mengatakan kepada saya: "Kami telah meneliti proses logistik inti dan pemindahan barang di seluruh planet. Dengan lensa itu, kami datang ke Harbor Lab. Ada beberapa tahapan berbeda dalam perjalanan maritim komersial yang masing-masing memerlukan potongan-potongan perangkat lunak di sekitarnya… Perusahaan ini terasa paling menarik untuk terlibat."

Beliau juga mengatakan: "Menurut saya, Antonis adalah pendiri yang benar-benar visioner, seseorang yang membawa jumlah energi yang sangat besar ke bisnis yang dibangunnya, serta pengalaman industri yang mendalam."

Peraturan lingkungan baru dan berbagai krisis geopolitik membuat semakin penting untuk mengatasi komplikasi dalam pengangkutan kargo.

Harbor Lab sudah memiliki raksasa pengiriman Great Eastern Shipping, Oldendorff, Veson Nautical, dan 90POE sebagai klien dan mitra.

Investor seed Apostolos Apostolakis, mitra VentureFriends, mengatakan kepada saya: "Setelah menjadi salah satu investor institusional pertama di Harbor Lab, kami yakin sejak awal tentang potensinya juga karena sudah jelas diungkapkan oleh Antonis. Kami beruntung dapat merasakan kemajuan berkelanjutan menuju visi tersebut dan tambahan setelah putaran baru ini kami bahkan lebih bersemangat tentang apa yang akan terjadi di masa depan."

Dengan investor yang sudah ada yaitu Notion Capital, VentureFriends, SpeedInvest, dan The Dock, dan investor baru Endeavor Catalyst dan VC maritim TMV, total pendanaan untuk startup asal Yunani ini mencapai sekitar $22.5 juta.

Related Articles

Back to top button Back to top button